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【頭條】1.35萬億“大基建”狂飆,防水行業無限風光在眼前!
 

      近日,國務院常務會議提出,要引導金融機構按照市場化原則保障融資平臺公司合理融資需求,對必要的在建項目要避免資金斷供、工程爛尾。同時,加快今年1.35萬億元地方政府專項債券發行和使用進度,在推動在建基礎設施項目上早見成效。

 此次常務會議的表態,是基礎建設領域久等了的一針強心劑。 1.35萬億“大基建”再出發,也為防水行業帶來了無限商機!

 國家政策態度的轉向,也印證了年初某場會議上業內專家的分析論證:2018年防水行業挑戰和機遇并存。
      首先,房地產業集中度提升促進防水行業健康發展,交通運輸投資對建筑防水行業的拉動作用明顯(2020 年我國軌道交通要達到近 6,000公里的規模,在軌道交通方面的投資將達 4 萬億元);其次,“一帶一路”對基礎設施建設和企業走出去具有極大的推動作用(2015年以來國內投資金額每年均有數千億),地下管廊和海綿城市建設及綠色建筑的范圍擴大(預估投資總額為萬億級),這些利好因素無疑將給防水行業帶來絕佳的歷史機遇。  

部分省份2018基建投資計劃

四川省交通運輸廳日前發布1-6月交通建設投資進展,省政府民生工程農村公路建設完成投資30.1億元、建成4908.9公里,國省干線公路養護管理完成投資11.6億元,系列民生工程正有序推進。

據悉,今年四川將完成城市基礎設施建設投資1400億元,推動四大城市群規劃,加快構建四川特色現代城鎮體系;繼續深化拓展“百鎮建設行動”,完成基礎設施投資建設300億元,新增“百鎮建設行動”試點鎮300個。

重慶今年以“三大攻堅戰”“八項行動計劃”為主線,分類推進實施。其中,年度建設項目697個,總投資2萬億元,年度計劃投資4000億元;前期準備項目168項,估算總投資7300億元。

貴州今年將完成公路水路固定資產投資1650億元,連續5年實現投資總額超千億。貴州將建成高速公路600公里以上,總里程突破6000公里大關;建成普通國省道1100公里以上,普通國道二級及以上、普通省道三級及以上公路比例分別達69%、38%以上;實施農村公路7700公里、“組組通”公路5萬公里,深度貧困地區30戶以上村民組率先實現“組組通”公路目標;實施普通國省道安保工程2300公里,完成農村公路安保工程5000公里、危橋改造135座;

廣西今年公路水路交通固定資產投資規模初步安排800億元;其中公路755億元、水運45億元。貴港至合浦等5條高速公路建成通車,新增通車里程656公里;國省干線公路加快改造升級,新增一級、二級公路735公里;計劃建成5條高速公路,新增通車里程304公里。

吉林省交通運輸基礎設施確保完成投資269億元,比上年增加29.3億元、增長12.2%,力爭完成投資292億元。其中:高速公路確保完成投資213億元,力爭完成投資236億元,建成通車99公里;國省干線公路投資30.5億元,建成160公里;農村公路投資23.5億元,新建改建農村公路1833公里,自然屯通暢率達到78.2%,基本完成15個貧困縣交通脫貧攻堅任務。

云南交通基礎設施今年計劃完成投資3440億元。將大力推進基礎設施網絡建設,加快構建互聯互通、功能完善、高效安全、保障有力的基礎設施網絡。加快建設67個高速公路項目,全面改造提升高速公路服務區,完成高速公路建設投資1400億元。

青海計劃完成交通運輸投資456億元,較2017年增長7%。加快形成“東部成網、西部便捷、青南暢通、省際聯通”的公路網建設,當好先行官,奮力譜寫交通強國青海篇章。其中,續建項目350億元,新建項目76億元,農村公路30億元。

 
點擊數:257  錄入時間:2018/8/23 【打印此頁】 【關閉本頁
 
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